Motormaatje gaat weer op trialcursus

Trial is die vreemde tak van het motorrijden, waarin het alleen maar gaat om motorbeheersing en het overwinnen van moeilijke obstakels. Ik denk dat wij er veel van kunnen leren.

In Nederland geeft Marcel Brunsveld al jaren trailcursussen en -clinics. Kijk eens op trialschool.nl voor wat meer informatie.

Op 11 Mei van 8.30 tot 12.30 uur organiseert Marcel een trialcursus waar nog redelijk wat plaatsen vrij zijn. Ik zou daar graag met een groep MotorMaatjes naartoe gaan. Dat is zoveel leuker dan alleen gaan! Als we met een redelijk aantal zijn, dan wil Marcel zijn prijs verlagen. Hoeveel precies, hangt af van het aantal deelnemers, en daarom moet ik eerst maar eens kijken hoeveel MotorMaatjes ik hier enthousiast voor krijg. Om een idee te krijgen, een individuele deelname aan een cursus op 11 Mei kost 125 Euro. 

Op de trialcursus rij je met een trialmotor, en de huur hiervan is in de prijs inbegrepen.

Na de cursus gaan we samen lunchen en maken nog een mooie rit door Salland, langs de Ijssel, en tenslotte door de Veluwe.
 

Naschrift 30 Januari:

• Het aantal deelnemers is verhoogd naar 16. Volgens Marcel is dat een goed aantal. Omdat trial fysiek inspannend kan zijn, is het goed om af en toe te pauzeren. Daarom zullen er op elk moment maar ongeveer 7 deelnemers tegelijkertijd een bepaalde oefening doen.
• Met 16 inschrijvingen heb ik een deelnamebedrag van 80 Euro kunnen bedingen. Wacht even tot de rit vol is en maak dan het bedrag over op NL71 RABO 01464 74015, t.n.v. Trialschool.nl B.V., o.v.v. "Motormaatje + naam + trialcursus 11 mei"
• Stuur je email-adres naar info@trialschool.nl. Dan krijg je van Marcel informatie over de trialcursus.

Naschrift 5 Mei:

• Na de cursus gaan we lunchen in "Buitengewoon Holten".
• Daarna rijden we naar Het Arsenaal 1309 in Doesburg, onze eindbestemming.
• Er zijn twee routes om naar Doesburg te rijden: (1) de asfalt route door Salland en vanaf Dalfsen langs de Ijsel, en (2) offroad langs de TET-route. 
• De offroad route is geschikt voor allroads met 80/20 of 50/50 banden. Met zuivere wegbanden breng je jezelf wellicht in problemen.
• Ik rij zelf de offroad route, en daarom heb ik een voorrijder met navigatie nodig voor de asfaltroute.
• Ik heb de asfaltroute gedeeld als .gpx bestand. Gebruik de track die in dit bestand zit (niet de "route").